A.艾勞特式
B.反艾勞特式
C.李蒙式
D.反李蒙式
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A.其前軸成又型
B.其推力軸裝在下方
C.其大王銷與轉(zhuǎn)向節(jié)成一體
D.其銅套裝在前軸上
A.葉片之弧長
B.葉片之寬度
C.葉片之長短
D.軸上式懸吊式較軸下懸吊式為大
A.使轉(zhuǎn)向容易
B.槌擊校正
C.降低車身之重心
D.吸收制動之震動
A.強(qiáng)化玻璃
B.膠合玻璃
C.部分強(qiáng)化玻璃
D.熱線玻璃
A.堅(jiān)固的車地板
B.堅(jiān)固的懸架裝置
C.完整的車體結(jié)構(gòu)
D.流線型車體可減少正面沖擊
最新試題
發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
多排氣管的汽車,只用測量一個(gè)排氣管就行,不用分別測量取算術(shù)平均值。
液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
前束檢測需要的設(shè)備是()
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
積放輸送鏈主要用于()
汽車淋雨試驗(yàn),起動淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。