A.自動(dòng)變速器
B.黃油
C.制動(dòng)油
D.機(jī)油
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.阿克曼原理
B.牛頓定律
C.阿基米得原理
D.巴斯噶原理
A.車輪感知器類似一個(gè)脈波產(chǎn)生器
B.在濕滑路面可保持車輛方向控制性
C.液壓控制單元由ABS微電腦控制,使ABS作用
D.ABS作動(dòng)時(shí)會(huì)使分泵油壓保持在最大壓力
A.緊急制動(dòng)時(shí),可避免車輪死鎖而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象
B.ABS故障時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力
C.ABS故障時(shí),方向盤之轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重
D.可提高行車舒適性
A.進(jìn)油孔后面
B.回油孔后面
C.防止門前面
D.回油孔與進(jìn)油孔之間
A.壓油
B.固定位置用
C.保持殘壓
D.防止漏油
最新試題
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
簡(jiǎn)述汽車總裝的密封性要求。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。