A.前后輪不用分泵
B.使制動(dòng)力加倍
C.使前后輪的制動(dòng)系統(tǒng)各自獨(dú)立
D.使前后輪的制動(dòng)作用結(jié)合一起
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A.蓖麻油和酒精
B.稀硫酸
C.煤油
D.水
A.前后室均為大氣
B.前室為大氣后室為真空
C.前室為真空后室為大氣
D.前后室均為真空
A.前室真空后室大氣
B.前室大氣后室真空
C.前室后室都是大氣
D.視引擎是否發(fā)動(dòng)而定
A.防止漏油
B.增加二次制動(dòng)之效果
C.使制動(dòng)油相通
D.防止制動(dòng)油從后方漏出
A.單邊制動(dòng)
B.制動(dòng)時(shí)震動(dòng)
C.制動(dòng)失靈
D.制動(dòng)咬死
最新試題
裝配車(chē)門(mén)插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車(chē)門(mén)限位器。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
機(jī)械手主要用于()
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
多排氣管的汽車(chē),只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
物流吊運(yùn)小車(chē)和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
整車(chē)線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
汽車(chē)前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車(chē)安全。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。