單項(xiàng)選擇題半浮動(dòng)式后軸，所承受負(fù)荷為車重之（）

A.3/4
B.1/2
C.1/4
D.全部


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1.單項(xiàng)選擇題車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，在內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速減慢是由于（）

A.內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)角小于外側(cè)車輪
B.內(nèi)側(cè)車輪之轉(zhuǎn)角大于外側(cè)車輪
C.前束的作用
D.差速器的作用

2.單項(xiàng)選擇題車輛僅在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生噪音，則表示差速器（）

A.差速小齒輪在軸上太緊
B.角尺齒輪與盆形齒輪磨損
C.角尺齒輪之軸推間隙太小
D.角尺齒輪與盆型齒輪間隙太小

3.單項(xiàng)選擇題差速器在何種狀況下會(huì)自動(dòng)調(diào)整左右兩輪之轉(zhuǎn)速？（）

A.平路上坡直行時(shí)
B.平路下坡直行時(shí)
C.轉(zhuǎn)彎時(shí)
D.直行時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題Drive Pinion Gear為（）

A.盆形齒輪之齒頂
B.盆形齒輪架
C.角尺齒輪
D.差速小齒輪

5.單項(xiàng)選擇題裝有動(dòng)力鎖定式差速器之汽車在左轉(zhuǎn)彎時(shí)（）

A.右輪之驅(qū)動(dòng)力會(huì)大于左輪
B.左輪轉(zhuǎn)速慢扭力小，右輪轉(zhuǎn)速快扭力大
C.左右兩輪之驅(qū)動(dòng)力相等
D.左輪之驅(qū)動(dòng)力會(huì)大于右輪