A.扭臂裝置
B.扭桿式裝置
C.扭管裝置
D.哈其士裝置
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A.后軸殼上
B.制動(dòng)鼓上
C.邊齒輪上
D.后軸上
A.汽車右轉(zhuǎn)時(shí),左輪比右輪轉(zhuǎn)得快
B.差速器一般采用GL4齒輪油
C.無(wú)論何種型式之后軸,其端軸承都需承受車重
D.拆卸全浮式后軸需將車輪頂高
A.傳動(dòng)軸上
B.后軸殼上
C.后軸與后軸殼間
D.制動(dòng)鼓上
A.固定不動(dòng)
B.僅在差速小齒輪上自轉(zhuǎn)
C.僅隨盆型齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)
D.僅隨角齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)
A.雙減速式
B.雙速式
C.行星齒輪式
D.防滑式
最新試題
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()
積放輸送鏈主要用于()
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。