A.汽車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí),左輪比右輪轉(zhuǎn)得快
B.差速器一般采用GL4齒輪油
C.無(wú)論何種型式之后軸,其端軸承都需承受車(chē)重
D.拆卸全浮式后軸需將車(chē)輪頂高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.傳動(dòng)軸上
B.后軸殼上
C.后軸與后軸殼間
D.制動(dòng)鼓上
A.固定不動(dòng)
B.僅在差速小齒輪上自轉(zhuǎn)
C.僅隨盆型齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)
D.僅隨角齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)
A.雙減速式
B.雙速式
C.行星齒輪式
D.防滑式
A.80rpm
B.100rpm
C.120rpm
D.180rpm
A.3~5:1
B.5~8:1
C.8~11:1
D.11~12:1
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
汽車(chē)淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi),首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
新車(chē)一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
現(xiàn)代汽車(chē)的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車(chē)身相聯(lián)接。
汽車(chē)前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車(chē)安全。
輕型懸鏈主要用于()