發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。

低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。

雙板式帶輸送鏈主要用于（）

汽車(chē)前束調(diào)整不當(dāng)，不僅會(huì)加速輪胎磨損，而且會(huì)危及行車(chē)安全。

后橋主體框架通過(guò)（）及其它構(gòu)件與車(chē)身相聯(lián)接。

現(xiàn)代汽車(chē)的生產(chǎn)形式主要是采用流水線(xiàn)形式進(jìn)行的。

編制裝配工藝卡時(shí)，簡(jiǎn)單的工序，無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。

汽車(chē)的裝配與調(diào)試是汽車(chē)總裝的核心組成內(nèi)容。

汽車(chē)檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。

新車(chē)一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。