A.背向飛輪
B.視情況而定
C.面向飛輪
D.以上皆非
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A.隨離合器軸轉(zhuǎn)動(dòng)
B.隨釋放叉轉(zhuǎn)動(dòng)
C.不轉(zhuǎn)動(dòng)
D.隨引擎轉(zhuǎn)動(dòng)
A.分離不良
B.踏板間隙變大
C.踏板間隙變小
D.換檔困難
A.弱
B.一樣
C.強(qiáng)
D.不一定
A.小于1/4吋
B.小于1/2吋
C.1吋左右
D.大于2吋
A.通氣用
B.清潔用
C.潤(rùn)滑用
D.漏機(jī)沖用
最新試題
簡(jiǎn)述汽車(chē)總裝的密封性要求。
機(jī)械手主要用于()
物流吊運(yùn)小車(chē)和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
多排氣管的汽車(chē),只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
整車(chē)線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
汽車(chē)總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門(mén)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi),首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。