單項(xiàng)選擇題板式軌道大面積更換混凝土連續(xù)道床板錨固支承層時(shí)，每一塊混凝土支承層末端上鉆有（）個(gè)孔（Ø50mm），每個(gè)孔必須穿過混凝土支承層進(jìn)入水硬性支承層（大約25cm深）。
A.28
B.14
C.8
D.6
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1.單項(xiàng)選擇題板式軌道混凝土支撐層上裂紋寬度不超過（）mm時(shí)，不需要進(jìn)行任何維修工作。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
2.單項(xiàng)選擇題板式軌道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修復(fù)條件是，最大的損壞面積不超過80cm²，擠碎的最大深度為5cm，枕肩承力功能減少不超過（）。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
3.單項(xiàng)選擇題路堤與橋臺(tái)連接處設(shè)置過渡段時(shí)，臺(tái)尾過渡段碎石級(jí)配顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于（）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
4.單項(xiàng)選擇題路堤與橋臺(tái)過渡段路基基床表層應(yīng)滿足《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，并摻入（）水泥。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
5.單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型板式無砟軌道，標(biāo)準(zhǔn)軌道板長(zhǎng)度為（）mm。
A.6450
B.4962
C.2550
D.2400
最新試題
高速鐵路路基按照（）的原則，開展預(yù)防性維修。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌焊接后，軌道靜態(tài)幾何尺寸，不得超過（）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鄰近營(yíng)業(yè)線施工的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊(duì)伍負(fù)責(zé)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運(yùn)專線，路段設(shè)計(jì)行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
區(qū)間雙線鐵路線間距：300km/h＜V≤350km/h 線間最小距離（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傷損鋼軌標(biāo)記｜←△→｜是表示（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長(zhǎng)波測(cè)量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則，要充分利用（），確保岔位和線形正確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題