單項(xiàng)選擇題在平面牽出線上采用多組溜放時，前后車組的間隔主要靠（）來調(diào)整。
A.改變溜放速度
B.制動員擰手制動機(jī)
C.制動員用鐵鞋
D.車輛減速器
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1.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路車站采用“長竿釣魚”的方法調(diào)車時，要有足夠數(shù)量的（）作“隔離”。
A.人員
B.股道
C.車輛
D.分區(qū)絕緣器
2.單項(xiàng)選擇題自動化駝峰的提鉤，是由電子計(jì)算機(jī)根據(jù)計(jì)劃，計(jì)算出每一車組的（）并通過控制裝置，控制機(jī)械手自動提鉤。
A.停車點(diǎn)
B.脫鉤點(diǎn)
C.提鉤點(diǎn)
D.溜放點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)械化駝峰解散車列，長大車組由峰頂溜放時，一般要在車組越過峰頂（）時脫鉤。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
4.單項(xiàng)選擇題在銜接到發(fā)線的其他線路上，手推調(diào)車時應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許。
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.調(diào)車區(qū)長
D.站長
5.單項(xiàng)選擇題（）的自動化控制是編組站駝峰自動化的核心。
A.機(jī)車推送速度
B.提鉤作業(yè)
C.車組溜放進(jìn)路
D.車輛溜放速度
最新試題
直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動機(jī)。
題型：判斷題
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
題型：判斷題
非工作機(jī)車禁止溜放（向空線溜放除外）。
題型：判斷題
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
題型：判斷題
彈簧制動不可以手動緩解，只有再次充風(fēng)時按壓彈簧制動按鈕，才能緩解。
題型：判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車列、車輛走行中，可以跨越車輛。
題型：判斷題
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。
題型：判斷題
當(dāng)兩個車需要連掛時，只要其中一個車鉤處在開鎖位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
題型：判斷題
摘鉤時，只要其中一個車鉤處于開鎖位置，就可把兩車輛分離開。
題型：判斷題
摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。
題型：判斷題