A.區(qū)間
B.車站
C.區(qū)段
D.分區(qū)
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A.取送
B.越區(qū)
C.編組
D.轉(zhuǎn)場(chǎng)
A.轉(zhuǎn)場(chǎng)
B.越區(qū)
C.解體
D.編組
A.線路全長(zhǎng)
B.進(jìn)路
C.股道有效長(zhǎng)
D.容車數(shù)
A.線路末端警沖標(biāo)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)
C.出站信號(hào)機(jī)
D.出站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)
A.正線用阿拉伯?dāng)?shù)字,站線用羅馬數(shù)字
B.正線用羅馬數(shù)字,站線用阿拉伯?dāng)?shù)字
C.均用阿拉伯?dāng)?shù)字
D.均用羅馬數(shù)字
最新試題
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動(dòng)軸作用在鋼軌上,使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動(dòng)的功能。
摘鉤時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處于開鎖位置,就可把兩車輛分離開。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
裝載危險(xiǎn)貨物的車輛禁止編入旅客列車。