A.取送
B.越區(qū)
C.編組
D.轉(zhuǎn)場
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A.轉(zhuǎn)場
B.越區(qū)
C.解體
D.編組
A.線路全長
B.進(jìn)路
C.股道有效長
D.容車數(shù)
A.線路末端警沖標(biāo)
B.進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)
C.出站信號機(jī)
D.出站信號機(jī)或站界標(biāo)
A.正線用阿拉伯?dāng)?shù)字,站線用羅馬數(shù)字
B.正線用羅馬數(shù)字,站線用阿拉伯?dāng)?shù)字
C.均用阿拉伯?dāng)?shù)字
D.均用羅馬數(shù)字
A.60%
B.75%
C.80%
D.100%
最新試題
摘鉤時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處于開鎖位置,就可把兩車輛分離開。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號標(biāo)志。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
車站對罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來實(shí)現(xiàn)。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備,稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。