單項選擇題調(diào)車場分類線換算容車數(shù)，應按線路有效長的（）計算。
A.60％
B.75％
C.80％
D.100％
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1.單項選擇題車鉤的（）位置是車輛連掛后運行中車輛保持的狀態(tài)。
A.閉鎖
B.開鎖
C.全開
D.半開
2.單項選擇題車輛空氣制動機的（）連接制動支管、副風缸和制動缸。
A.遠心集塵器
B.截斷塞門
C.緩解閥
D.三通閥
3.單項選擇題駝峰高度，是駝峰的峰頂和峰下線路（）之間的高度差。
A.線路表示器
B.警沖標
C.計算停車點
D.脫鞋道岔
4.單項選擇題非機械化駝峰計算停車點的位置在調(diào)車場每股道警沖標內(nèi)方（）處。
A.100m
B.50m
C.70m
D.110m
5.單項選擇題機械化駝峰計算停車點的位置在調(diào)車場每股道警沖標內(nèi)方（）處。
A.80m
B.110m
C.100m
D.55m
最新試題
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風缸與制動缸的通路，可以達到調(diào)整制動力的作用。
題型：判斷題
當兩個車需要連掛時，只要其中一個車鉤處在開鎖位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
題型：判斷題
使用鐵鞋制動時，嚴禁帶鐵鞋叉上車。
題型：判斷題
制動時，利用三通閥的作用將副風缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
題型：判斷題
內(nèi)燃機車出段運用后的一切整備和準備工作稱為機車的整備作業(yè)。
題型：判斷題
摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。
題型：判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車。
題型：判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，禁止騎坐車幫。
題型：判斷題
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
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截斷塞門安裝在制動主管上，用以開通或遮斷制動主管的空氣通路。
題型：判斷題