A.450m
B.500m
C.600m
D.650m
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A.確認天窗后線路運行質(zhì)量是否滿足動車組正常運行
B.確認施工機具是否全部清理完畢，路材路料是否按要求清出限界并堆碼整齊
C.確認限速、封鎖處所是否按規(guī)定設置標志、標志是否齊全正確
D.確認封閉柵欄（封閉網(wǎng)）等防護設施是否完好無損，通道門是否鎖閉
A.軌距控制在±1mm以內(nèi)
B.水平控制在1mm以內(nèi)
C.軌向和高低控制在2mm以內(nèi)，連續(xù)兩根軌枕各指標的變化率控制在1.0mm內(nèi)
D.對于調(diào)整量突然變化較大的地段，需現(xiàn)場核對或重新測量后再做調(diào)整
A.20米
B.30米
C.150米
D.200米
A.35-40m
B.65-70m
C.15m
D.25m
A.1mm
B.2mm
C.1″
D.2″
最新試題
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復常速。
嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，只允許錘擊軌底。
聯(lián)合接頭位置不得設置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
查照間隔（心軌工作邊至護軌頭部外側的距離）不得小于1391mm，測量位置按設計圖紙規(guī)定。
無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應大于10℃。
線路上臨時插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。
應根據(jù)設計采用相應Ш型混凝土枕，軌枕配置標準為每千米1800根，均勻布置。
鋼軌折斷緊急處理，當斷縫不大于30mm時，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。
養(yǎng)路機械、機具及防護設備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。