A.配速滑閥
B.油馬達
C.補償活塞
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A.機油泵
D.主機油道
C.增壓器
A.40~100kPa
B.100~150kPa
C.150~200kPa
A.488Pa
B.588Pa
C.688Pa
A.最小
B.最大
C.不變
D.中間
A.機油泵
B.主機油道
C.增壓器
最新試題
道機聯(lián)控是工務道口看守員、()等行車有關人員使用列車無線調(diào)度通信設備,按有關規(guī)定進行聯(lián)絡,提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
擔任客車任務進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
擔當臨客牽引任務的司機,出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼()進入三級界面進行事件記錄故障查詢。
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質按量完成添乘、駐點任務。
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調(diào)整必須在轉線掛頭()再進行。