A.最小
B.最大
C.不變
D.中間
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A.機(jī)油泵
B.主機(jī)油道
C.增壓器
A.過(guò)大
B.不足
C.不穩(wěn)
A.曲軸
B.供油凸輪
C.傳動(dòng)軸
A.自閥、單閥制動(dòng)均無(wú)效
B.單閥制動(dòng)有效、自閥制動(dòng)無(wú)效
C.自閥制動(dòng)有效、單閥制動(dòng)無(wú)效
A.38℃
B.45℃
C.60℃
最新試題
由車(chē)輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的旅客列車(chē)在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由()負(fù)責(zé)指揮。
機(jī)車(chē)故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無(wú)法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運(yùn)輸安全,制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法(試行)》。
NJ2型機(jī)車(chē)的機(jī)車(chē)輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時(shí),執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來(lái)源,排盡剩余壓力。
擔(dān)任客車(chē)任務(wù)進(jìn)入掛車(chē)線后,必須執(zhí)行一度停車(chē)確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車(chē)列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號(hào)已撤除,方可進(jìn)行連掛。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。
電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫(xiě)入道口呼叫語(yǔ)音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫(xiě)入列車(chē)降速語(yǔ)音提示。