A.標(biāo)準(zhǔn)化;
B.系列化;
C.模塊化;
D.智能化;
E.信息化。
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A.列車調(diào)度
B.列尾值班員
C.車站值班員
A.1500
B.3000
C.2000
A.27.5
B.29
C.30
A.貨車
B.棚車
C.平車
A.列尾裝置及維修檢測設(shè)備
B.維修設(shè)備
C.檢測設(shè)備
最新試題
常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站、進(jìn)路、出站、通過信號機(jī),以及常態(tài)滅燈的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)以及線路所的通過信號機(jī)需轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時,遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,均視為停車信號。()
最高運(yùn)行速度不超過()的機(jī)車,機(jī)車信號設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)結(jié)合使用,軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用軌道車運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)
聽覺信號包括:號角、口笛、響墩等發(fā)出的音響和機(jī)車、動車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等的鳴笛聲。()
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,分岔的線路。()
高速鐵路上列車在雙線區(qū)段正反方向運(yùn)行時前端白色燈光,尾部向后顯示兩個()燈光
曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。()
貫通地線的接地電阻不大于10Ω。()
對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn),并按規(guī)定做好防寒勞動防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。()
接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV,最高工作電壓為27.5KV,短時(5min)最高工作電壓為()KV,最頂工作電壓為()KV。
在設(shè)計建(構(gòu))筑物或設(shè)備時,距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動量(路基沉降、加厚道床、更換重軌等)。()