曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。（）

高速鐵路正線與到發(fā)線連接應(yīng)采用（）道岔。兩正線間的渡線應(yīng)按功能需要選用（）及以上道岔。

在設(shè)計(jì)建（構(gòu)）筑物或設(shè)備時，距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動量（路基沉降、加厚道床、更換重軌等）。（）

動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。

進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)，進(jìn)站方向?yàn)槌^（）的下坡道，而接車線末端無隔開設(shè)備時，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車（僅運(yùn)行動車組列車的區(qū)段除外）。

高速鐵路上列車標(biāo)志的顯示方式，晝間與夜間相同。（）

常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站、進(jìn)路、出站、通過信號機(jī)，以及常態(tài)滅燈的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)以及線路所的通過信號機(jī)需轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時，遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。（）

安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種設(shè)備。（）

軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。

岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，分岔的線路。（）