A.EPC編碼體系
B.EPC解碼體系
C.射頻識別技術(shù)
D.EPC信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.微型化、低成本
B.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
C.實(shí)時(shí)處理海量感知信息并將其存儲
D.處理器
A.多樣性原則
B.時(shí)空性原則
C.安全性原則
D.復(fù)雜性原則
A.節(jié)點(diǎn)能量
B.障礙物
C.天氣
D.時(shí)間
A.計(jì)算量大
B.通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳輸
C.虛擬化
D.可擴(kuò)展性
A.控制射頻模塊向標(biāo)簽發(fā)射讀取信號，并接受標(biāo)簽的應(yīng)答，對其數(shù)據(jù)進(jìn)行處理
B.存儲信息
C.對數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算
D.識別響應(yīng)的信號
最新試題
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
對一個(gè)射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
人類利用了地球的表面資源（動植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。