由于讀寫距離的增加，應用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況，從面提出了多標簽同時讀取的需求，多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時間內可以讀取大量的電子標簽。

智能交通的定位技術分別是哪兩種（）

從技術層面來看，智能工廠融合制造技術、信息技術和通信技術，實現(xiàn)生產設備和流程的智能化工作。

在感知層的四大感知技術中，（）居于首位是物聯(lián)網的核心技術之一。它由電子標簽和讀寫器組成，讀寫器自動讀取標簽中的信息，完成自動采集工作。

有源標簽內部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉換而來。

高頻段射頻標簽，簡稱高頻標簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標簽一般也是無源標簽。標簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時，標簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內，讀寫距離一般也小于1m。

底層軟件只是提供了允許網絡使用的基礎和功能，使用戶能夠使用網絡，而真正完成網絡服務功能的是上層的應用協(xié)議軟件。

智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）

智慧工地網絡層主要包括（）

在智慧交通中，磁頻感知技術的主要設備有環(huán)形線圈傳感器和（）