A、S3
B、谷歌文件系統(tǒng)
C、azure
D、藍(lán)云
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A、數(shù)碼倉儲應(yīng)用系統(tǒng)
B、供應(yīng)鏈庫存透明化
C、物流的全程跟蹤和控制
D、遠(yuǎn)程配送
A、北京郵電大學(xué)
B、南京郵電大學(xué)
C、北京大學(xué)
D、清華大學(xué)
A、社會安全
B、公共安全
C、國家安全
D、網(wǎng)絡(luò)安全
A、預(yù)付費(fèi)功能
B、付費(fèi)及電子賬單功能
C、失物請求和失物招領(lǐng)
D、自動尋路功能
A、采集
B、傳輸
C、控制
D、處理
最新試題
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時,信號的傳輸距離遠(yuǎn),但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
在工業(yè)應(yīng)用中,()應(yīng)用最為廣泛,其也可稱插頭座,廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中,起著連接或斷開電路的作用。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動采集工作。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是()