A.司機(jī)室配電盤中的[聯(lián)解控制]、[聯(lián)解限位開關(guān)]、[24V 電源]斷路器處于斷位
B.01車和00車司機(jī)室頭罩內(nèi)前部風(fēng)路塞門處于關(guān)閉位（風(fēng)路塞門手柄垂直于管路）
C.01車和00車司機(jī)室頭罩內(nèi)前部風(fēng)路塞門處于開放位（風(fēng)路塞門手柄垂直于管路）
D.開頭罩時(shí)間與傳感器檢測(cè)時(shí)間不一致
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A.[聯(lián)解限位開關(guān)]
B.[聯(lián)解分控]
C.[聯(lián)解控制]
D.[24V電源]
A.司機(jī)室配電盤中的[聯(lián)解控制]、[聯(lián)解分控]、[聯(lián)解限位開關(guān)]、[24V 電源]斷路器處于斷位
B.01車司機(jī)室左側(cè)門里的[試驗(yàn)]開關(guān)處于合位
C.00車司機(jī)室左側(cè)門里的[試驗(yàn)]開關(guān)處于合位
D.01車和00車司機(jī)室頭罩內(nèi)前部風(fēng)路塞門處于關(guān)閉位（風(fēng)路塞門手柄垂直于管路）
A.傳動(dòng)端外殼
B.非傳動(dòng)端外殼
C.定子外殼
D.電源線
A.[聯(lián)解限位開關(guān)]
B.[聯(lián)解分控]
C.[聯(lián)解控制]
D.[24V電源]
A.87V
B.90V
C.100V
D.110V
最新試題
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組應(yīng)急升弓操作時(shí)需要斷開00車運(yùn)行配電盤中的（）斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有（）。
雙TXC功能異常（667）故障，司機(jī)操作制動(dòng)手柄快速制動(dòng)停車。切換至[出庫(kù)信息]頁(yè)面，確認(rèn)報(bào)出：（）故障。并通知隨車機(jī)械師。
動(dòng)車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，對(duì)故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：（）、收音機(jī)。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援整備時(shí)，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。