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產(chǎn)生單位推力在一小時(shí)內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量稱為燃油消耗率。影響燃油消耗率的因素有：?jiǎn)挝煌屏腿紵页隹谂c進(jìn)口總溫的差值。

原因：渦輪超轉(zhuǎn)。處理方法：收油門。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓力比EPR：低壓渦輪出口總壓與壓氣機(jī)進(jìn)口總壓之比。另外一個(gè)參數(shù)是風(fēng)扇轉(zhuǎn)速N1。

在飛行中提供推力，著陸時(shí)幫助飛機(jī)減速，飛機(jī)使用過(guò)程中為空調(diào)增壓，防冰等系統(tǒng)供氣，給電源和液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。

進(jìn)氣整流罩，風(fēng)扇整流罩，反推整流罩

三個(gè)吊點(diǎn)，前兩個(gè)，后一個(gè)，推力有前兩個(gè)節(jié)點(diǎn)承受，重量和側(cè)向力有三個(gè)節(jié)點(diǎn)共同承受。