A.無(wú)船承運(yùn)
B.國(guó)際船舶代理
C.班輪運(yùn)輸
D.道路運(yùn)輸
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A.無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)
B.報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)
C.報(bào)檢業(yè)務(wù)
D.保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)
A.代理人
B.無(wú)船承運(yùn)人
C.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
D.中間人
A.公路段
B.海運(yùn)段
C.鐵路段
D.空運(yùn)段
A.Container transport
B.Through transport
C.Combined transport
D.Multi-modal transport
A.A種
B.B種
C.C種
D.特別
最新試題
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
()是我國(guó)政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。
DC集裝箱是指()。
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。
下列()屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
航次租船中,租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和()
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有()。