通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。

當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

運輸市場的組成部分不包括（）

交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。

簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。

運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）

運輸市場不包含（）

影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）