當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。

當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工，在短時間內(nèi)需要重新開工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）

機(jī)組高位油箱是通過（）控制上油量。

與最小理論板數(shù)對應(yīng)的回流比為（）

油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報警原因是（）

蓄能器在正常狀態(tài)下，充氣壓力應(yīng)（）蓄能器下部壓力。

裝置停電會對油霧潤滑系統(tǒng)（）

為脫除過熱及洗滌催化劑粉末，分餾塔采用（）

劑油比的定義為（）