A.呼叫分類/4
B.呼叫級別/4
C.呼叫分類/5
D.呼叫級別/5
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A.抗干擾性強(qiáng),門限效應(yīng)小
B.抗干擾性強(qiáng),門限效應(yīng)大
C.抗干擾性差.門限效應(yīng)大
D.抗干擾性小,門限效應(yīng)小
A.518KHZ NAVTEX
B.SSB無線電設(shè)備
C.中高頻NBDP
D.A或C
A.INF+
B.TEST+
C.HELP+
D.OPR+
A.QRA
B.QRC
C.QRJ
D.QTH
A.412
B.2010-2039
C.XSA-XSZ
D.19600-20201
最新試題
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計費(fèi)。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識