A.20
B.15
C.12
D.10
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A.ELT
B.EPIRB
C.PLB
D.B+C
船舶遇險時，可以（）使用INMARSAT-A/BSES的遇險報警連接到RCC
1）直接選擇遇險優(yōu)先等級發(fā)出遇險報警
2）選擇遇險優(yōu)先等級后，再輸入地面站站識別碼
3）選擇遇險優(yōu)先等級后，再輸入地面站識別碼及RCC電傳號
4）不選擇遇險優(yōu)先等級，而直接輸入RCC號碼
5）不選擇遇險優(yōu)先等級，而直接輸入地面站識別碼
A.1）2）
B.4）5）
C.1）3）
D.1）2）3）
安裝在駕駛臺上的SART其應(yīng)答信號是（）
1）把SART電源客觀放到ON，立即發(fā)射應(yīng)答信號
2）把SART拋入水中，立即發(fā)射應(yīng)答信號
3）把SART電源開關(guān)放到ON，被X波段雷達(dá)觸發(fā)后立即發(fā)射應(yīng)答信號
4）當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離1海里以上，為同方位，等間距，最多12個亮點信號
5）當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離500M-1海里時，為同心弧
6）當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離300M-500M時，為同心弧
A.1）4）5）6）
B.2）4）5）6）
C.3）4）5）6）
D.2）3）
A.BY對應(yīng)音頻不同，速率不同
B.BY對應(yīng)音頻相同，速率不同
C.BY對應(yīng)音頻不同，速率相同
D.字符組成不同
A.帶DSC的VHF無線電話
B.帶DSC的MF/HF單邊無線電話
C.INMARSAT衛(wèi)星船站
D.B或C
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。