SART,其應答信號是()
1)把SART電源開關放到ON,立即發(fā)射應答信號;2)把SART放入水中,立即發(fā)射應答信號
3)把SART電源開關放到ON,被X波段雷達觸發(fā)后,立即發(fā)射應答信號
4)當SART與搜救雷達距離1海里以上為同方位等間距最多12個亮點的信號
5)當SART與搜救雷達距離500米到1海里時,為同心弧
6)當SART與搜救雷達距離300到500米時,為同心圓
A、1/4/5/6
B、2/3/5/6
C、3/4/5/6
D、2/3
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A、12
B、8
C、4
D、24
A、SART被S波段雷達觸發(fā)
B、SART被X波段雷達觸發(fā)
C、SART發(fā)生故障,發(fā)出故障報警
D、SART向RCC發(fā)出遇險報警信息
A、6
B、7
C、9
D、12
A、6
B、7
C、9
D、12
A、100-200米
B、300-500米
C、1海里以上
D、300-1海里
最新試題
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國,以下描述正確的是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()