A、全球
B、南、北緯70度以外的區(qū)域
C、南、北緯70度以內(nèi)的區(qū)域
D、二極
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A、遇險船和援助單位
B、遇險船和海岸電臺
C、遇險船與航空器
D、A+C
A、救助移動單元與搜救飛機
B、救助移動單元與RCC
C、遇險船與RCC
D、以上都是
A、發(fā)出岸到船的遇險報警
B、發(fā)出船到岸的遇險報警
C、發(fā)出船到船的遇險報警
D、發(fā)出船到RCC的遇險報警
A、近距離通信系統(tǒng)
B、INMARSAT
C、遠距離通信系統(tǒng)
D、地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)
A、工作正常
B、頂部開關故障
C、水銀開關故障
D、衛(wèi)星示位標應垂直正立安裝在甲板上
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）