A、COSPAS-SARSAT
B、TNMARSAT
C、MF/HF
D、VHF
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A、2/4
B、4/2
C、1/2
D、2/1
A、5
B、9
C、10
D、12
A、通信
B、生存
C、測向
D、第二種遇險報警
A、2分鐘
B、5分鐘
C、10分鐘
D、15分鐘
A、EPIRB是船舶遇險時的主要報警設(shè)備
B、EPIRB是船舶遇險時的輔助報警設(shè)備
C、EPIRB報警稱為船對岸的報警
D、EPIRB報警后與RCC的通信稱為遇險通信
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識