A、A1
B、A2
C、A3
D、A1+A2+A3
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、2
B、3
C、4
D、5
A、隨到隨播
B、沒有發(fā)射的播發(fā)
C、在正常發(fā)射時間播
D、都不對
A、VITAL
B、IMPORTANT
C、ROUTINE
D、URGENT
A、*-遙控啟動；S-定時器啟動，IOC為576；F-定時器啟動，IOC為288.
B、*-定時器啟動，IOC隨意；S-定時器啟動，IOC為576；F-定時器啟動，IOC為288.
C、*-遙控啟動；S-定時器啟動，IOC為288；F-定時器啟動，IOC為576.
D、*-定時器啟動；S-遙控啟動，IOC為576；F-遙控啟動，IOC為288.
A、VITAL
B、MAYDAY
C、IMPORTANT
D、DISTRESS
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）