A、無(wú)線電話
B、無(wú)線電報(bào)
C、無(wú)線電傳
D、數(shù)字選呼
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你可能感興趣的試題
A、DSC用于日常/遇險(xiǎn)通信的呼叫
B、DSC日常/遇險(xiǎn)通信呼叫可以用單頻、多頻或組合頻率進(jìn)行試呼
C、兩次DSC呼叫間要有一定的時(shí)間間隔
D、HFDSC遇險(xiǎn)呼叫可以使用的頻率是5個(gè)
A、3
B、4
C、5
D、6
A、GPS
B、SART
C、VHF/EPIRB
D、MF/HF收發(fā)信機(jī)
A、遇險(xiǎn)呼叫
B、緊急呼叫
C、日常呼叫
D、轉(zhuǎn)發(fā)EPIRB報(bào)警
A、遇險(xiǎn)呼叫
B、對(duì)所有船呼叫
C、選擇性呼叫
D、A/B/C
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）