單項(xiàng)選擇題用無(wú)線(xiàn)電傳發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警收妥確認(rèn),應(yīng)使用的信號(hào)().

A、RECEIVED
B、RRR MAYDAY
C、RECEIVED MAYDAY
D、RMAYDAY


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)利用無(wú)線(xiàn)電傳采用FEC方式進(jìn)行遇險(xiǎn)通信時(shí),所有遇險(xiǎn)電文至少冠以().

A、一個(gè)回車(chē)/一個(gè)換行/一個(gè)字母轉(zhuǎn)換/MAYDAY
B、一個(gè)回車(chē)/一個(gè)字母轉(zhuǎn)換/MAYDAY
C、一個(gè)換行/一個(gè)字母轉(zhuǎn)換/MAYDAY
D、一個(gè)回車(chē)/一個(gè)換行/MAYDAY

3.單項(xiàng)選擇題NBDP是()設(shè)備的終端設(shè)備.

A、MF/HF
B、VHF
C、INMARSAT
D、DSC

4.單項(xiàng)選擇題下列內(nèi)容中,不能獲得收妥承認(rèn)的通信方式是().

A、ARQ
B、FEC
C、J3E
D、AM

最新試題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題