A、NBDP
B、HXJG
C、WX
D、N/W
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A、NBDP和N/W
B、SES TLX和SES TEL
C、SES TLX和SES FAX
D、CES TLX和CES FAX
A、NBDP
B、SESTLX
C、SESFAX
D、N/W
A、每月
B、每天
C、每周
D、不定期
A、船舶通信導(dǎo)航設(shè)備登記
B、通信導(dǎo)航設(shè)備備件登記
C、船舶電臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備管理人員登記
D、船舶電臺(tái)工具儀表登記
A、請(qǐng)示船長如何填寫
B、詳細(xì)記載通話內(nèi)容和過程并有船長簽署或加簽
C、二副直接填寫
D、船長直接填寫
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)