A.I角誤差
B.儀器沉降誤差
C.尺墊升降誤差
D.大氣折光誤差
E.系統(tǒng)誤差
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A.地形測(cè)量數(shù)據(jù)采集
B.礦山測(cè)量
C.工程測(cè)量放樣
D.海洋測(cè)量
E.大地控制測(cè)量
A.照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)是否正確的檢驗(yàn)
B.光學(xué)測(cè)微器行差的測(cè)定
C.垂直微動(dòng)螺旋使用正確性檢驗(yàn)
D.水平軸不垂直于垂直軸之差的測(cè)定
E.光學(xué)對(duì)點(diǎn)器的檢驗(yàn)
A.由整體到局部
B.范圍由小到大
C.先控制后碎步
D.精度由高到低
E.精度由低到高
A.1：200
B.1：2000
C.1：500
D.1：50000
E.1：25000
A.大比例尺
B.圖式比例尺
C.小比例尺
D.數(shù)字比例尺
E.中比例尺
最新試題
全站儀發(fā)射出光束的左、右張角絕對(duì)值之差，以及上、下張角絕對(duì)值之差，均不大于（），則測(cè)距軸與視準(zhǔn)軸重合性合格。
根據(jù)導(dǎo)線計(jì)算過程中fx=+0.09m，路線長(zhǎng)度為392.90m，則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為（）。
真誤差是可以確切知道的。
常規(guī)RTK技術(shù)只能滿足米級(jí)精度，但能廣泛用于導(dǎo)航等領(lǐng)域。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的正確使用，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下面描述我國(guó)大地坐標(biāo)系錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。
某附合導(dǎo)線的方位角閉合差為+68"，觀測(cè)水平角（右角）的個(gè)數(shù)n=4，則每個(gè)觀測(cè)角的角度改正數(shù)為（）。
平面點(diǎn)的測(cè)設(shè)的任務(wù)是測(cè)量出地面點(diǎn)的三維坐標(biāo)（X，Y，Z）。
全站儀垂直度盤指標(biāo)差應(yīng)接近于零的檢驗(yàn)方法：盤左和盤右觀測(cè)同一目標(biāo)位置讀取垂直度盤讀數(shù)，計(jì)算指標(biāo)差，若6″級(jí)全站儀指標(biāo)差絕對(duì)值不超過60″為合格。