A、L波段
B、C波段
C、S波段
D、X波段
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A、MES
B、NCS
C、NCC
D、LES
A、MES
B、NCS
C、NCC
D、LES
A、MES
B、NCS
C、NCC
D、LES
A、5
B、15
C、25
D、30
A、直接對衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B、提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口
C、負(fù)責(zé)對Inmarsat通信網(wǎng)的營運(yùn)和管理
D、負(fù)責(zé)對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
最新試題
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí),具有以下()特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動后在船上顯示(有聲光)5.報(bào)警啟動后不在船上顯示(無聲光)6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
Inmarsat-C船站的碼元傳輸速度是()bit/s 。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。
Inmarsat-C船站在()上接收EGC信息。
EGC信息若向所有移動和終端廣播,屬于()方式。
EGC系統(tǒng)的組成包括()。
EGC系統(tǒng)是()。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應(yīng)該()。
EGC接收機(jī)不具有的功能是()。