A、直接對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B、提供和國(guó)際國(guó)內(nèi)用戶連接的接口
C、負(fù)責(zé)對(duì)Inmarsat通信網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)和管理
D、負(fù)責(zé)對(duì)本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
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A、負(fù)責(zé)對(duì)Inmarsat衛(wèi)星的控制和管理
B、提供和國(guó)際國(guó)內(nèi)用戶連接的接口
C、負(fù)責(zé)對(duì)Inmarsat通信網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)和管理
D、負(fù)責(zé)對(duì)本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
A、直接對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B、提供和國(guó)際國(guó)內(nèi)用戶連接的接口
C、負(fù)責(zé)對(duì)Inmarsat通信網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)和管理
D、負(fù)責(zé)對(duì)本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
A、SCC
B、TT&C
C、OCC
D、NCC
A、SCC
B、TT&C
C、OCC
D、NCC
A、直接對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B、遙測(cè)衛(wèi)星的各種數(shù)據(jù)
C、處理測(cè)控站發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)，通過(guò)遙測(cè)站對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
D、接收遙測(cè)站發(fā)來(lái)的分析結(jié)果，對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
最新試題
通過(guò)（）業(yè)務(wù)，可向海上特定的船隊(duì)廣播商務(wù)信息。
在A3航區(qū)航行的船舶，接受海上安全信息是通過(guò)（）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
船站若在空閑時(shí)方能接收EGC信息，則其屬于（）C船站。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI，船上的操作員應(yīng)該（）。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí)，具有以下（）特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示（有聲光）5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示（無(wú)聲光）6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
以下關(guān)于Inmarsat C船站的識(shí)別碼描述正確的是（）。
以下（），是2類(lèi)C船站在的EGC-ONLY”模式下不具有的功能。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)中，SafetyNET業(yè)務(wù)主要播發(fā)（）。
Inmarsat系統(tǒng)中，通常采用十進(jìn)制數(shù)字0表示（）通信等級(jí)。
船舶上，通過(guò)（）設(shè)備接收安全網(wǎng)（SafetyNET）的信息。