A、VHF的覆蓋區(qū)
B、VHF-DSC的覆蓋區(qū)
C、離海岸30－50海里的區(qū)域
D、具有連續(xù)VHF-DSC職守能力的海岸電臺(tái)覆蓋區(qū)
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A、日常通信
B、安全通信
C、現(xiàn)場(chǎng)通信
D、駕駛臺(tái)與駕駛臺(tái)通信
A、單工方式
B、雙工方式
C、雙向通信方式
D、自動(dòng)通信方式
A、是輔助性電源，必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)揮作用。
B、必須獨(dú)立于船舶的動(dòng)力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)。
C、必須同時(shí)給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電。
D、一般由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組成。
A、1999
B、2002
C、1992
D、1988
A、所有的在國(guó)際航線上航行的船舶
B、在VHF覆蓋區(qū)以外航行的船舶
C、300總噸以內(nèi)的近岸船舶
D、300總噸及以上的公約船
最新試題
某呼叫站連續(xù)鍵人00581341219701，則可知它在呼叫（）。
何種移動(dòng)站不需要天線自動(dòng)跟蹤裝置（）。
遇險(xiǎn)電文應(yīng)包括內(nèi)容有（）。①通信對(duì)方的電傳號(hào)；②遇險(xiǎn)船識(shí)別；③收?qǐng)?bào)人名址；④遇險(xiǎn)船船位；⑤要求援助種類；⑥遇險(xiǎn)時(shí)間
某船位于40N010W，該船位于大西洋東衛(wèi)星的（）象限.
船舶遇險(xiǎn)時(shí)，可采取（）方法使F移動(dòng)站的遇險(xiǎn)報(bào)警迅速發(fā)送到RCC。①直接選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警；②選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”后，再輸入地面站識(shí)別碼；③選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”后，再輸入地面識(shí)別碼及RCC電傳碼；④不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”，直接輸人RCC號(hào)碼；⑤不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”，直接輸入地面站識(shí)別碼
在Inmarsat移動(dòng)站中，天線伺服系統(tǒng)的作用是（）。
Inmarsat系統(tǒng)用戶之間不論采取何種通信都得通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
某船位于40S060W，該船位于大西洋西衛(wèi)星的（）象限.
Inmarsat-B/C/F/M系統(tǒng)LES的接續(xù)碼在《無(wú)線電信號(hào)書》的第（）卷查詢。
某船位于40N160E，該船位于太平洋衛(wèi)星的（）象限.