單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組司機(jī)座椅通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕和讀取臺(tái)座上的校正顯示來調(diào)節(jié)（）的偏差。
A.座椅深度
B.司機(jī)質(zhì)量
C.司機(jī)身高
D.靠背傾斜度
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組的主控制手柄可以進(jìn)行（）位操作。
A.7級
B.8級
C.12級
D.16級
2.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組司機(jī)操控臺(tái)上的中央面板不顯示（）。
A.LKJ2000
B.ATP
C.無線電通信
D.速度參考/扭矩顯示
3.單項(xiàng)選擇題CRH1的蓄電池系統(tǒng)由蓄電池組、充電機(jī)系統(tǒng)以及（）干線組成。
A.110V
B.220V
C.380V
D.400V
4.單項(xiàng)選擇題CRH1在回送狀態(tài)當(dāng)中，當(dāng)救援機(jī)車列車風(fēng)管壓力低至（）時(shí)將會(huì)實(shí)施緊急制動(dòng)。
A.400kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.700kPa
5.單項(xiàng)選擇題CRH1的邊門釋放按鈕指示燈長亮，代表的是（）。
A.邊門處于已釋放狀態(tài)
B.邊門處于可釋放狀態(tài)
C.邊門無法釋放
D.邊門被切除
最新試題
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，試運(yùn)行功能屬于（）模式。
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一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
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維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
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CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。
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CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
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CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。
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CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項(xiàng)選擇題