單項選擇題機車救援回送（牽引）CRH1時使用（）車鉤連掛。
A.緊急
B.半永久性
C.自動
D.永久性
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1.單項選擇題如果CRH1的半永久性車鉤橫向減振器質量低于（）則須更換減振器。
A.22.3kg
B.22.4kg
C.22.5kg
D.22.6kg
2.單項選擇題CRH1的網側變流器LCM的輸入是（）。
A.AC900V
B.DC900V
C.DC1650V
D.AC1650V
3.單項選擇題CRH1的廁所供水面板內的水泵工作電壓為（）。
A.DC24V
B.DC48V
C.DC110V
D.AC220V
4.單項選擇題CRH1的充電機輸出的電壓為（）。
A.DC110V
B.AC380V
C.AC220V
D.DC1650V
5.單項選擇題CRH1型動車組的拖車和動車轉向架的（）。
A.一系和二系懸掛系統都相同
B.一系懸掛系統相同，二系懸掛系統不相同
C.一系和二系懸掛系統都不相同
D.一系懸掛系統不相同，二系懸掛系統相同
最新試題
CRH2型動車組在（）車各設置了一個輔助空壓機裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時，檢查接地裝置碳刷長度為（）以上。
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CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設定屬于（）模式。
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CRH2型長編組座車動車組運用速度為（）。
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CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質采用環(huán)保的氟化碳。
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CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，輔助制動試驗測試屬于（）模式。
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動車組制動機采用計算機控制直通式（）制動系統。
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CRH2型動車組拖車軸盤制動圓盤為（）制式。
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受電弓專項檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
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CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
題型：單項選擇題