A、架懸式（懸掛于車(chē)體）
B、架懸式（懸掛于轉(zhuǎn)向架）
C、體懸式（懸掛于轉(zhuǎn)向架）
D、體懸式（懸掛于車(chē)體）
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A、調(diào)度命令無(wú)線(xiàn)傳送系統(tǒng)
B、機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備
C、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
D、電務(wù)車(chē)載設(shè)備
A、175000mm
B、176000mm
C、178000mm
D、177000mm
A.650mm
B.860mm
C.1035mm
D.1150mm
A、6號(hào)
B、2，6號(hào)
C、2號(hào)
D、5號(hào)
A、6個(gè)
B、10個(gè)
C、4個(gè)
D、8個(gè)
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組在（）車(chē)各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開(kāi)關(guān)。
CRH2型動(dòng)車(chē)組拖車(chē)軸盤(pán)制動(dòng)圓盤(pán)為（）制式。
受電弓專(zhuān)項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤(pán)）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
（）是CRH2型動(dòng)車(chē)組衛(wèi)生間里所沒(méi)有的。
運(yùn)用所應(yīng)將車(chē)載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。
CRH2型動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為（）以上。
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。