單項(xiàng)選擇題爆炸性氣體、蒸氣、薄霧按其引燃溫度的不同，分為（）組別。
A、6個
B、10個
C、4個
D、8個
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1運(yùn)行過程中正常耗風(fēng)量為（）。
A、607L/min
B、407L/min
C、507L/min
D、707L/min
2.單項(xiàng)選擇題擔(dān)當(dāng)大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)，編組技術(shù)直達(dá)、直通和其他列車的車站稱（）。
A、中間站
B、編組站
C、區(qū)段站
D、技術(shù)站
3.單項(xiàng)選擇題在CRH1的牽引傳動設(shè)備中，（）不是安裝在司機(jī)室動車上的。
A、牽引變流器
B、主變壓器
C、牽引電動機(jī)
D、濾波器
4.單項(xiàng)選擇題新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的（）前，鐵路局須將接電日期書面通知鐵路局內(nèi)外各單位。
A、30天
B、5天
C、15天
D、25天
5.單項(xiàng)選擇題動車組受電弓碳條磨耗后高度小于（）時須更換滑板。
A、8mm
B、5mm
C、6mm
D、7mm
最新試題
動車組制動機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，車門開關(guān)測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，二級檢修受電弓碳滑板時弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型長編組座車動車組運(yùn)用速度為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，電動空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
題型：單項(xiàng)選擇題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項(xiàng)選擇題