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填空題
燃料油（或稱商品重油）是天然原油經(jīng)（）撥出輕質(zhì)餾分后所得塔底殘余（），有時因質(zhì)量不符合燃料油質(zhì)量標準，還要調(diào)入一部分（）。
答案：常減壓蒸餾；渣油；焦化蠟油
填空題
酸性氣體是由（）。雙塔氣提高裝置產(chǎn)生的酸性氣中的H₂S是一種具有惡臭氣體，在處理時，將其送到硫磺裝置作原料生產(chǎn)（）。
答案：氣體脫硫，液態(tài)烴脫硫，汽油脫硫醇，循環(huán)氫脫硫；硫磺
填空題
（）的構(gòu)造決定它只準許液體單向流動，即低進高出，閥門不能裝反，閥體上鑄有“Pg25→100”字樣中的Pg25表示閥門（），100表示（），→表示（）。
答案：截至閥；公稱壓力為2.5Mpa；閥門口徑為100mm；介質(zhì)流動方向
填空題
管線上的彎頭有（）和（）兩種彎度，用以連接兩根不同水平面或不同角度的管道，大小頭有（）和（）兩種，油罐進口和輸油管道多用（），以免發(fā)生氣阻。
答案：90度；45度；同心大小頭；偏心大小頭；偏心大小頭
填空題
常壓儲罐有（）三種。用來貯存液體油品，壓力儲罐有（）和（）兩種，用來貯存低壓瓦斯。
答案：固定頂罐，內(nèi)浮頂罐，浮頂罐；球形罐；臥式罐
填空題
壓縮機冷卻水管路配置有（）三種，4L-20/5壓縮機冷卻水管路配置采用的是（）。
答案：串連，并聯(lián)，混聯(lián)；并聯(lián)管路
填空題
壓縮機氣缸內(nèi)部潤滑基本有三種方式（），（）和（），4L-20/5壓縮機氣缸內(nèi)部潤滑采用（）。
答案：飛濺潤滑；吸油潤滑；壓力注油潤滑；壓力注油潤滑
填空題
4L-20/5壓縮機傳動機構(gòu)的潤滑是用（）強迫潤滑，氣缸鏡面用（）注油潤滑，為防止氣缸內(nèi)反壓力的沖擊，在氣缸注油孔處設有（）。
答案：齒輪油泵；注油器；逆止閥
填空題
4L-20/5壓縮機的冷卻方式為（），冷卻水由總進水管分成三路，分別進入（），（）然后經(jīng)總排水管排出。
答案：水冷；二個氣缸；油冷卻器
填空題
電動機在運行中，其軸承溫度應符合標準，（）不大于65℃，（）不大于75℃。
答案：滑動軸承；滾動軸承

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潤滑油的浮化有兩種類型，一是（）（又叫增水型乳化液），一是（）（又叫親水型乳化液）。區(qū)別方法是將一滴乳化液滴在汽油中，如果乳化液被破壞則是（），如在汽油中沉底在水中分層則為（）。

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燃料油（或稱商品重油）是天然原油經(jīng)（）撥出輕質(zhì)餾分后所得塔底殘余（），有時因質(zhì)量不符合燃料油質(zhì)量標準，還要調(diào)入一部分（）。

酸性氣體是由（）。雙塔氣提高裝置產(chǎn)生的酸性氣中的H₂S是一種具有惡臭氣體，在處理時，將其送到硫磺裝置作原料生產(chǎn)（）。

（）的構(gòu)造決定它只準許液體單向流動，即低進高出，閥門不能裝反，閥體上鑄有“Pg25→100”字樣中的Pg25表示閥門（），100表示（），→表示（）。

管線上的彎頭有（）和（）兩種彎度，用以連接兩根不同水平面或不同角度的管道，大小頭有（）和（）兩種，油罐進口和輸油管道多用（），以免發(fā)生氣阻。

常壓儲罐有（）三種。用來貯存液體油品，壓力儲罐有（）和（）兩種，用來貯存低壓瓦斯。

壓縮機冷卻水管路配置有（）三種，4L-20/5壓縮機冷卻水管路配置采用的是（）。

壓縮機氣缸內(nèi)部潤滑基本有三種方式（），（）和（），4L-20/5壓縮機氣缸內(nèi)部潤滑采用（）。

4L-20/5壓縮機傳動機構(gòu)的潤滑是用（）強迫潤滑，氣缸鏡面用（）注油潤滑，為防止氣缸內(nèi)反壓力的沖擊，在氣缸注油孔處設有（）。

4L-20/5壓縮機的冷卻方式為（），冷卻水由總進水管分成三路，分別進入（），（）然后經(jīng)總排水管排出。

電動機在運行中，其軸承溫度應符合標準，（）不大于65℃，（）不大于75℃。

潤滑油的浮化有兩種類型，一是（）（又叫增水型乳化液），一是（）（又叫親水型乳化液）。區(qū)別方法是將一滴乳化液滴在汽油中，如果乳化液被破壞則是（），如在汽油中沉底在水中分層則為（）。

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燃料油（或稱商品重油）是天然原油經(jīng)（）撥出輕質(zhì)餾分后所得塔底殘余（），有時因質(zhì)量不符合燃料油質(zhì)量標準，還要調(diào)入一部分（）。

酸性氣體是由（）。雙塔氣提高裝置產(chǎn)生的酸性氣中的H2S是一種具有惡臭氣體，在處理時，將其送到硫磺裝置作原料生產(chǎn)（）。

（）的構(gòu)造決定它只準許液體單向流動，即低進高出，閥門不能裝反，閥體上鑄有“Pg25→100”字樣中的Pg25表示閥門（），100表示（），→表示（）。

管線上的彎頭有（）和（）兩種彎度，用以連接兩根不同水平面或不同角度的管道，大小頭有（）和（）兩種，油罐進口和輸油管道多用（），以免發(fā)生氣阻。

常壓儲罐有（）三種。用來貯存液體油品，壓力儲罐有（）和（）兩種，用來貯存低壓瓦斯。

壓縮機冷卻水管路配置有（）三種，4L-20/5壓縮機冷卻水管路配置采用的是（）。

壓縮機氣缸內(nèi)部潤滑基本有三種方式（），（）和（），4L-20/5壓縮機氣缸內(nèi)部潤滑采用（）。

4L-20/5壓縮機傳動機構(gòu)的潤滑是用（）強迫潤滑，氣缸鏡面用（）注油潤滑，為防止氣缸內(nèi)反壓力的沖擊，在氣缸注油孔處設有（）。

4L-20/5壓縮機的冷卻方式為（），冷卻水由總進水管分成三路，分別進入（），（）然后經(jīng)總排水管排出。

電動機在運行中，其軸承溫度應符合標準，（）不大于65℃，（）不大于75℃。

潤滑油的浮化有兩種類型，一是（）（又叫增水型乳化液），一是（）（又叫親水型乳化液）。區(qū)別方法是將一滴乳化液滴在汽油中，如果乳化液被破壞則是（），如在汽油中沉底在水中分層則為（）。

燃料油（或稱商品重油）是天然原油經(jīng)（）撥出輕質(zhì)餾分后所得塔底殘余（），有時因質(zhì)量不符合燃料油質(zhì)量標準，還要調(diào)入一部分（）。

酸性氣體是由（）。雙塔氣提高裝置產(chǎn)生的酸性氣中的H₂S是一種具有惡臭氣體，在處理時，將其送到硫磺裝置作原料生產(chǎn)（）。

（）的構(gòu)造決定它只準許液體單向流動，即低進高出，閥門不能裝反，閥體上鑄有“Pg25→100”字樣中的Pg25表示閥門（），100表示（），→表示（）。

管線上的彎頭有（）和（）兩種彎度，用以連接兩根不同水平面或不同角度的管道，大小頭有（）和（）兩種，油罐進口和輸油管道多用（），以免發(fā)生氣阻。

常壓儲罐有（）三種。用來貯存液體油品，壓力儲罐有（）和（）兩種，用來貯存低壓瓦斯。

壓縮機冷卻水管路配置有（）三種，4L-20/5壓縮機冷卻水管路配置采用的是（）。

壓縮機氣缸內(nèi)部潤滑基本有三種方式（），（）和（），4L-20/5壓縮機氣缸內(nèi)部潤滑采用（）。

4L-20/5壓縮機傳動機構(gòu)的潤滑是用（）強迫潤滑，氣缸鏡面用（）注油潤滑，為防止氣缸內(nèi)反壓力的沖擊，在氣缸注油孔處設有（）。

4L-20/5壓縮機的冷卻方式為（），冷卻水由總進水管分成三路，分別進入（），（）然后經(jīng)總排水管排出。

電動機在運行中，其軸承溫度應符合標準，（）不大于65℃，（）不大于75℃。