黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

油罐進罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應冷卻面向燃燒罐的罐壁。

無風時，油蒸氣也可沿地面擴散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結實，可能發(fā)生船（）事故。

黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關。

為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補償器填料處，應加強檢查和維護，適時更換（）和填料。

儲罐機械清洗作業(yè)時，預防靜電引起火災和爆炸的做法錯誤的是（）

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設備是（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。