裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

電動潛油泵的驅(qū)動動力是（）

電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致（）

收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達發(fā)貨方油庫，停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）

下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）