關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）

在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）

船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）

航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）

在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）

當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）

《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）