A.柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙
B.柴油機(jī)功率降低
C.燒瓦、拉缸
D.配氣定時(shí)不準(zhǔn)確
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A.消耗
B.氧化變質(zhì)
C.殘?zhí)吭黾?br />
D.閃點(diǎn)下降
A.油底殼內(nèi)油面過高
B.油底殼內(nèi)油面過低
C.系統(tǒng)不滴漏
D.系統(tǒng)進(jìn)冷卻水
A.機(jī)油壓力過大
B.油底殼內(nèi)油面過高
C.燒機(jī)油
D.半液體摩擦
A.燃油
B.潤滑油
C.冷卻水
D.壓縮空氣
A.燃油
B.冷卻水
C.機(jī)油
D.壓縮空氣
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最新試題
柴油機(jī)采用氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式,其氣源(氣瓶)壓力應(yīng)為0.388~0.482MPa。()
當(dāng)離心濾清器上下軸套之間的間隙超過使用極限時(shí),應(yīng)配換新軸套。()
軟水中含有大量礦物質(zhì),在高溫下易產(chǎn)生水垢,所以要合理選用冷卻液。()
氣門間隙不準(zhǔn)確將損壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)有關(guān)機(jī)件,因此應(yīng)正確調(diào)整氣門間隙。
當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)超負(fù)荷顯示時(shí),應(yīng)提高擋位、加大油門。()
添加燃油時(shí),應(yīng)將加油口附近清理干凈,以防止加油時(shí)污物從加油口落入油箱內(nèi)。()
柴油機(jī)噴油器平時(shí)不需要進(jìn)行霧化檢測(cè)。()
紙質(zhì)濾芯潤滑油濾清器所安裝的新芯不得有破損、擠壓變形和端蓋脫膠現(xiàn)象。()
潤滑油必須進(jìn)行密閉輸送和過濾方可使用。()
在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下,柴油機(jī)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的總功率稱為柴油機(jī)的標(biāo)定功率。()