A、理論循環(huán)示功圖
B、實(shí)際循環(huán)示功圖
C、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功試驗(yàn)
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A、爆燃
B、最高壓力降低
C、油耗增加
A、可能相等
B、不相等
C、相等
A、混合氣變稀
B、轉(zhuǎn)速升高
C、負(fù)荷減小
A、三分之一
B、二分之一
C、三分之二
A、等于360°
B、大于360°
C、小于360°
最新試題
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
柴油機(jī)燃燒過(guò)程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件,安裝時(shí)沒(méi)有方向性。