A.做功
B.壓縮
C.吸氣
D.排氣
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A.900
B.1800
C.3600
D.720
A.下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
C.上止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
D.下止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
A.都不正確
B.排氣門(mén)
C.進(jìn)氣門(mén)
D.進(jìn)、排氣門(mén)
A.空氣濾清器
B.進(jìn)、排氣門(mén)
C.進(jìn)氣門(mén)
D.排氣門(mén)
A.下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
C.上止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
D.下止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
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最新試題
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門(mén)不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門(mén)要靈活暢通。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。